12月2日，中共山西省委宣傳部、山西省人民政府新聞辦公室舉行“高質(zhì)量完成‘十四五’規(guī)劃”系列主題第十二場(chǎng)新聞發(fā)布會(huì)，省交通運(yùn)輸廳有關(guān)負(fù)責(zé)同志介紹情況，并回答記者提問(wèn)。
交通運(yùn)輸關(guān)系國(guó)計(jì)民生，服務(wù)億萬(wàn)群眾。“十四五”期間，全省交通運(yùn)輸系統(tǒng)深入學(xué)習(xí)貫徹習(xí)近平新時(shí)代中國(guó)特色社會(huì)主義思想，在省委、省政府堅(jiān)強(qiáng)領(lǐng)導(dǎo)下，牢記“中國(guó)現(xiàn)代化開(kāi)路先鋒”使命定位，逢山開(kāi)路、遇水架橋，全省交通運(yùn)輸綜合能力、服務(wù)品質(zhì)、運(yùn)行效率大幅提升，“人享其行、物暢其流”正在加快實(shí)現(xiàn)，為全省高質(zhì)量發(fā)展注入強(qiáng)勁動(dòng)力。
從修路到興業(yè)再到富民
交通基礎(chǔ)設(shè)施更加完善
去年底，全省117個(gè)縣（市、區(qū)）全部邁入“高速時(shí)代”，我省較原規(guī)劃時(shí)間提前一年實(shí)現(xiàn)“縣縣通高速”目標(biāo)。這一里程碑式發(fā)展和其他交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)成就來(lái)自磅礴力量的托舉：“十四五”期間，全省累計(jì)完成交通固投3279億元，是“十三五”時(shí)期的1.5倍，相當(dāng)于每天投入1.86億元。
公路方面，全省公路總里程達(dá)14.77萬(wàn)公里，其中高速公路6446公里，歷史性實(shí)現(xiàn)“縣縣通高速”；啟動(dòng)了68個(gè)縣城過(guò)境改線(xiàn)項(xiàng)目，明確到2028年全省域解決普通國(guó)省道穿城而過(guò)問(wèn)題；所有較大人口規(guī)模自然村通了硬化路、所有鄉(xiāng)鎮(zhèn)通了三級(jí)及以上公路。
鐵路方面，全省鐵路運(yùn)營(yíng)里程達(dá)6489公里，其中高速鐵路1347公里，實(shí)現(xiàn)“市市通高鐵動(dòng)車(chē)”。水運(yùn)方面，全省內(nèi)河航道里程達(dá)到1557公里，其中旅游航道里程279.5公里，旅游客運(yùn)碼頭85個(gè)。民航方面，朔州機(jī)場(chǎng)建成通航，形成“一干七支”民用機(jī)場(chǎng)格局。
濃墨重彩的一筆來(lái)自全省農(nóng)村公路的蝶變?！拔沂≡鷮?shí)推動(dòng)以黃河、長(zhǎng)城、太行三個(gè)一號(hào)旅游公路為重點(diǎn)的‘四好農(nóng)村路’建設(shè)，農(nóng)村公路成為了老百姓家門(mén)口的致富路、幸福路、振興路?！笔〗煌ㄟ\(yùn)輸廳副廳長(zhǎng)趙振偉說(shuō)。
以“通暢”為基礎(chǔ)，廣泛覆蓋的農(nóng)村公路網(wǎng)基本形成。全省新改建農(nóng)村公路2.48萬(wàn)公里，改造危舊橋梁389座，實(shí)施村道安防工程1809公里，實(shí)現(xiàn)了30戶(hù)以上的自然村全部通硬化路、鄉(xiāng)鎮(zhèn)全部通三級(jí)以上公路、68%的建制村通雙車(chē)道公路，極大改善了農(nóng)村地區(qū)交通條件和出行環(huán)境。
與“旅游”相融合，覆蓋全域的旅游公路網(wǎng)全線(xiàn)貫通。歷時(shí)7年，在全國(guó)率先建成1.3萬(wàn)公里的“城景通、景景通、城鄉(xiāng)通”全省域旅游公路網(wǎng)，覆蓋113個(gè)縣（市、區(qū)）的5630個(gè)村莊，連通531處國(guó)保建筑、779處省保建筑、976個(gè)旅游景區(qū)景點(diǎn)，徹底改變山西旅游交通的面貌，助力我省文旅火爆出圈。
以“美麗”為特色，路景交融的鄉(xiāng)村新畫(huà)卷加快繪就。打造了市級(jí)晉城、縣級(jí)永和兩個(gè)示范區(qū)，建成2800公里旅游公路精品示范段，同步建成一批慢行道、驛站、觀景臺(tái)、特色標(biāo)志標(biāo)識(shí)等服務(wù)設(shè)施，涌現(xiàn)出5條全國(guó)“最美農(nóng)村路”“最具人氣路”“最美自駕精品路”，農(nóng)村公路優(yōu)良路率達(dá)到82.26%。
以“共富”為目的，路產(chǎn)融合的綜合發(fā)展效益初步顯現(xiàn)。堅(jiān)持“路、景、村、業(yè)”一體推進(jìn)，公路沿線(xiàn)特色農(nóng)業(yè)、鄉(xiāng)村旅游、康養(yǎng)民宿、農(nóng)村電商等蓬勃發(fā)展，帶動(dòng)全省21.4萬(wàn)人返鄉(xiāng)創(chuàng)業(yè)就業(yè)，232.2萬(wàn)人穩(wěn)定增收，生動(dòng)詮釋了“修一條路、興一片業(yè)、富一方人”。
實(shí)現(xiàn)“說(shuō)走就走”和“內(nèi)外通達(dá)”新發(fā)展
交通運(yùn)輸服務(wù)更加高效
“十四五”以來(lái)，全省交通運(yùn)輸服務(wù)水平獲得較大提升?！坝脙删湓?huà)來(lái)概括，一是‘說(shuō)走就走’成為出行新常態(tài)，二是‘內(nèi)外通達(dá)’成為物流新格局?！笔〗煌ㄟ\(yùn)輸廳黨組書(shū)記、廳長(zhǎng)郭丙福如是說(shuō)。
目前全省所有市縣已實(shí)現(xiàn)公交一卡通互聯(lián)互通，18個(gè)縣實(shí)現(xiàn)全域公交免費(fèi)、24個(gè)縣實(shí)現(xiàn)主城區(qū)公交免費(fèi)，184條定制客運(yùn)線(xiàn)路提供“門(mén)到門(mén)、點(diǎn)對(duì)點(diǎn)”服務(wù)，256條旅游公交線(xiàn)路、37條水上旅游航線(xiàn)服務(wù)游客暢游三晉，跨城公交、夜間公交、“響應(yīng)式預(yù)約式”通村公交等特色公交服務(wù)，“說(shuō)走就走”讓百姓出行更加便捷和從容。
太原地鐵1號(hào)線(xiàn)開(kāi)通運(yùn)營(yíng)，電子客票、刷臉出行普及應(yīng)用，264條民航客運(yùn)航線(xiàn)聯(lián)通國(guó)內(nèi)外，“城市候機(jī)樓”“無(wú)軌高鐵站”實(shí)現(xiàn)聯(lián)程運(yùn)輸零換乘，高速公路“斷崖式”限速基本消除，服務(wù)區(qū)實(shí)現(xiàn)充電設(shè)施全覆蓋，2237個(gè)充電車(chē)位有效緩解了新能源車(chē)主的“里程焦慮”……這些“越來(lái)越好”的交通變化同樣令人欣喜。
“不沿邊、不靠?！钡纳轿?，如何通過(guò)交通不斷拓展對(duì)外開(kāi)放的廣度與深度？設(shè)立30個(gè)內(nèi)陸港，形成“晉商冀港”“津海晉門(mén)”“晉魯走廊”等精品物流品牌，常態(tài)化運(yùn)行公鐵海多式聯(lián)運(yùn)線(xiàn)路10條，鐵路貨運(yùn)量占比居全國(guó)第1位。打通山西至蒙俄國(guó)際道路運(yùn)輸線(xiàn)路，開(kāi)通太原至芝加哥、阿拉木圖全貨機(jī)國(guó)際貨運(yùn)航線(xiàn)，常態(tài)化開(kāi)行中歐班列26條，助力“山西制造”與國(guó)際貨物雙向循環(huán)。完善縣鄉(xiāng)村三級(jí)物流體系，實(shí)現(xiàn)快遞網(wǎng)點(diǎn)鄉(xiāng)鎮(zhèn)全覆蓋、快遞服務(wù)建制村全覆蓋，“農(nóng)產(chǎn)品進(jìn)城、消費(fèi)品下鄉(xiāng)”的雙向流通渠道更加通暢。
流動(dòng)的山西更具活力。據(jù)省交通運(yùn)輸廳副廳長(zhǎng)王福寶介紹，省交通運(yùn)輸廳全力推動(dòng)交通物流降本提質(zhì)增效，交通運(yùn)輸領(lǐng)域累計(jì)降低物流成本250多億元。一個(gè)更加安全、優(yōu)質(zhì)、便民、高效的交通物流服務(wù)體系日漸形成。
既要“生態(tài)美”又有“科技范兒”
綠色創(chuàng)新發(fā)展動(dòng)能更加強(qiáng)勁
作為國(guó)民經(jīng)濟(jì)重要基礎(chǔ)產(chǎn)業(yè)，交通運(yùn)輸業(yè)綠色低碳發(fā)展是推動(dòng)交通行業(yè)高質(zhì)量發(fā)展、實(shí)現(xiàn)“雙碳”目標(biāo)的重要途徑?！笆奈濉逼陂g，我省交通運(yùn)輸業(yè)實(shí)現(xiàn)了“綠能”“儲(chǔ)能”“新能”等多種方式的深度融合和蓬勃發(fā)展，進(jìn)一步促進(jìn)了交通領(lǐng)域的綠色低碳發(fā)展。
目前，全省清潔能源貨車(chē)占比達(dá)58.8%，清潔能源公交車(chē)、出租汽車(chē)占比分別達(dá)99.06%和97.84%，營(yíng)運(yùn)車(chē)輛不再“轟隆作響”“黑煙滾滾”。在高速公路沿線(xiàn)布設(shè)光伏設(shè)施，總裝機(jī)容量達(dá)311.71兆瓦，年發(fā)電量4.33億千瓦時(shí)；沿公路布設(shè)電動(dòng)重卡充換電設(shè)施，打造了多條省內(nèi)及跨省零碳貨運(yùn)走廊；建成和榆高速零碳高速公路、汾石高速零碳服務(wù)區(qū)、浮臨高速零碳收費(fèi)站，通過(guò)“光儲(chǔ)充供”一體，實(shí)現(xiàn)綠電自給自足，高速公路正從傳統(tǒng)交通基礎(chǔ)設(shè)施向“綠色能源走廊”轉(zhuǎn)變。
在科技日新月異的今天，交通運(yùn)輸業(yè)正經(jīng)歷著翻天覆地的變化。省級(jí)綜合交通運(yùn)輸平臺(tái)基本建成，實(shí)現(xiàn)全省交通運(yùn)行態(tài)勢(shì)實(shí)時(shí)感知、精準(zhǔn)調(diào)度；交通“智慧大腦”正在建設(shè)中，嵌入綜合交通運(yùn)輸平臺(tái)，打造能思考、會(huì)分析、善決策的“聰明大腦”，為公眾出行服務(wù)、安全應(yīng)急保障、運(yùn)輸組織調(diào)度等全鏈條業(yè)務(wù)提供智能支撐。實(shí)施危舊橋隧改造574座、農(nóng)村公路安防工程1809公里，在76座高速公路長(zhǎng)大橋梁、27處高風(fēng)險(xiǎn)邊坡布設(shè)健康監(jiān)測(cè)系統(tǒng)，實(shí)行全天候24小時(shí)“把脈問(wèn)診”。“兩客一?！敝攸c(diǎn)營(yíng)運(yùn)車(chē)輛動(dòng)態(tài)監(jiān)控上線(xiàn)率、軌跡完整率等關(guān)鍵指標(biāo)常年穩(wěn)定在99%以上。
今年4月，我省成功入選全國(guó)公路水路交通基礎(chǔ)設(shè)施數(shù)字化轉(zhuǎn)型升級(jí)試點(diǎn)，計(jì)劃3年投資21.58億元，對(duì)2611公里繁忙路段實(shí)施智慧擴(kuò)容、安全增效，實(shí)現(xiàn)通行效率提升20%以上、突發(fā)事件響應(yīng)效率提升30%以上、公眾出行服務(wù)滿(mǎn)意度達(dá)到95%以上。數(shù)字化轉(zhuǎn)型助力智慧擴(kuò)容、安全增效，交通運(yùn)輸守護(hù)人民群眾平安出行的底氣越來(lái)越足。
發(fā)布會(huì)問(wèn)答摘編
1
記者：全省域?qū)嵤┢胀▏?guó)省道縣城過(guò)境改線(xiàn)工程，該項(xiàng)工程目前進(jìn)展如何？何時(shí)全面建成？
省交通運(yùn)輸廳副廳長(zhǎng)許有志：省交通運(yùn)輸廳深入貫徹落實(shí)國(guó)家、省關(guān)于推進(jìn)新型城鎮(zhèn)化建設(shè)的工作部署，聚焦提升縣城過(guò)境交通的通行能力、安全水平和環(huán)境質(zhì)量，研究提出《山西省普通國(guó)省道縣城過(guò)境改線(xiàn)工程實(shí)施方案（2024—2028年）》，并經(jīng)省政府批準(zhǔn)印發(fā)，明確用五年時(shí)間集中解決全省普通國(guó)省道穿城問(wèn)題，共規(guī)劃68個(gè)項(xiàng)目2705公里、總投資1609億元。此項(xiàng)工作從三個(gè)方面加強(qiáng)落實(shí)。
一是科學(xué)設(shè)定規(guī)模及標(biāo)準(zhǔn)。嚴(yán)格按照交通量、城市開(kāi)發(fā)邊界等要素加強(qiáng)項(xiàng)目論證，嚴(yán)控建設(shè)規(guī)模，合理確定改線(xiàn)項(xiàng)目技術(shù)等級(jí)，在達(dá)到改線(xiàn)目標(biāo)的前提下，精打細(xì)算，盡量做到“少占地、少花錢(qián)”。
二是加強(qiáng)項(xiàng)目要素保障。項(xiàng)目由省市縣共同建設(shè)。在財(cái)政、自然資源等部門(mén)大力支持下，資金和土地指標(biāo)已基本落實(shí)。特別是資金方面，將社會(huì)資本和財(cái)政資金有機(jī)結(jié)合，適宜引入社會(huì)資本的，以市場(chǎng)化方式解決；適宜采用政府完全投資模式實(shí)施的，省級(jí)財(cái)政出資比例達(dá)到項(xiàng)目總投資的70%，讓市縣財(cái)政資金更多用于地方發(fā)展和民生改善。
三是集中攻堅(jiān)推進(jìn)。錨定早日開(kāi)工建成，分年制定推進(jìn)計(jì)劃。目前整體推進(jìn)順利，已有13個(gè)項(xiàng)目、604公里開(kāi)工建設(shè)，2026年上半年計(jì)劃再開(kāi)工建設(shè)25個(gè)項(xiàng)目、1200公里，其余力爭(zhēng)在2026年底前全部立項(xiàng)，成熟一個(gè)、開(kāi)工一個(gè)。
下一步將加大攻堅(jiān)力度，確保所有項(xiàng)目在2028年底前全部建成，一舉解決全省普通國(guó)省道穿城問(wèn)題，實(shí)現(xiàn)過(guò)境交通與城市交通有效分離、交通秩序與道路安全有效好轉(zhuǎn)、生態(tài)環(huán)境與交通污染有效改善。
2
記者：這幾年大家感覺(jué)快遞越來(lái)越快、越來(lái)越方便了。能否介紹一下“十四五”期間，山西郵政快遞業(yè)整體發(fā)展情況？
省交通運(yùn)輸廳副廳長(zhǎng)、省郵政管理局局長(zhǎng)董剛：“十四五”期間，全省郵政快遞業(yè)以高質(zhì)量發(fā)展為主線(xiàn)，助力暢通循環(huán)，賦能實(shí)體經(jīng)濟(jì)發(fā)展，行業(yè)運(yùn)行呈現(xiàn)持續(xù)向好態(tài)勢(shì)，交通強(qiáng)國(guó)郵政篇山西實(shí)踐扎實(shí)推進(jìn)，對(duì)經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展的促進(jìn)作用不斷增強(qiáng)。
具體體現(xiàn)在三個(gè)方面：一是服務(wù)經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展大局更加有力。全省郵政業(yè)業(yè)務(wù)收入2020年是107.76億元，到2024年實(shí)現(xiàn)了185.23億元，年均增長(zhǎng)率14.50%?？爝f業(yè)務(wù)量從2020年的5.36億件，增長(zhǎng)到2024年的15.45億件，年均增長(zhǎng)率30.30%；投遞量從2020年的16.43億件，增長(zhǎng)到2024年的34.11億件，年均增長(zhǎng)率20.09%。郵政快遞規(guī)模經(jīng)濟(jì)效應(yīng)持續(xù)放大，對(duì)產(chǎn)業(yè)和區(qū)域經(jīng)濟(jì)的帶動(dòng)能力明顯增強(qiáng)。
二是積極服務(wù)現(xiàn)代農(nóng)業(yè)和制造業(yè)。持續(xù)深耕“快遞助農(nóng)賽道”，強(qiáng)化農(nóng)產(chǎn)品產(chǎn)銷(xiāo)合作對(duì)接，推動(dòng)更多農(nóng)產(chǎn)品和農(nóng)副產(chǎn)品進(jìn)入全國(guó)大市場(chǎng)。打造“快遞+運(yùn)城蘋(píng)果、太原老陳醋、呂梁小雜糧”等快遞服務(wù)現(xiàn)代農(nóng)業(yè)項(xiàng)目30個(gè)；在裝備制造、醫(yī)藥、新材料等領(lǐng)域，郵政企業(yè)、快遞企業(yè)提供入廠(chǎng)物流、倉(cāng)配一體化、供應(yīng)鏈管理等定制化服務(wù)，深度嵌入生產(chǎn)消費(fèi)各環(huán)節(jié)，全省累計(jì)培育“快遞+白酒、祁縣玻璃器皿、朔州陶瓷”等快遞服務(wù)制造業(yè)項(xiàng)目108個(gè)。
三是寄遞服務(wù)網(wǎng)絡(luò)更加暢通。完成山西京東亞洲一號(hào)瀟河產(chǎn)業(yè)園等6個(gè)省級(jí)快遞物流園區(qū)建設(shè)項(xiàng)目。扎實(shí)推進(jìn)農(nóng)村寄遞物流體系建設(shè)，引導(dǎo)郵政企業(yè)、快遞企業(yè)補(bǔ)齊基礎(chǔ)設(shè)施短板，強(qiáng)化郵快合作、快快合作和客貨郵融合發(fā)展，健全共配體系，降低物流成本，推動(dòng)農(nóng)村快遞實(shí)現(xiàn)更高質(zhì)量、更可持續(xù)的發(fā)展。
本報(bào)記者冷雪
（責(zé)任編輯：盧相?。?/span>
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