5月15日，針對降薪傳聞，吉利汽車集團副總裁楊學良回應稱，吉利汽車各項經(jīng)營指標良好，沒有所謂“降薪”情況出現(xiàn)。吉利汽車從5月起正式開展2019年度薪酬調整工作，本次調薪優(yōu)秀員工薪酬增長最高可達30%。
同時，楊學良公布的一份《關于集團2019年度員工薪酬調整的通知》顯示，吉利汽車5月起調薪將按照“2521”分配原則：對前20%的優(yōu)秀奮斗者進行高激勵；對勝任崗位/業(yè)績良好的50%員工進行常規(guī)激勵；對業(yè)績一般的20%員工不激勵；對業(yè)績差距不達標不能勝任的10%“僵尸粉”負激勵。
此前，一份“吉利汽車自愿降薪申請書”在網(wǎng)絡上流傳。申請書顯示，2019年是吉利汽車向200萬輛邁進的關鍵年，且在汽車行業(yè)整體市場面臨巨大挑戰(zhàn)形勢下，吉利員工需自愿申請下調工資及年終獎金作為經(jīng)營共擔金，工資調整期限為2019年5月-2020年1月，經(jīng)營共擔下調計劃完成后，工資恢復為正常發(fā)放。
根據(jù)計劃，2019年吉利汽車銷量目標為151萬輛（包括領克品牌），接近2018年整體銷量水平。數(shù)據(jù)顯示，2019年4月，吉利汽車（包含領克品牌）銷量為10.39萬輛，同比減少約19%，環(huán)比減少約17%；前4個月，吉利汽車（包含領克品牌）總銷量為47.05萬輛，同比減少約9%，完成全年銷量目標的31%。
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