央廣網(wǎng)北京11月28日消息（記者姜鵬）2025年11月27日，零跑汽車在杭州舉辦了以“自己定義路”為主題的零跑Lafa5上市發(fā)布會(huì)。新車發(fā)布515km及605km兩種續(xù)航版本共計(jì)5款車型，并推出限時(shí)5000元現(xiàn)金優(yōu)惠，即日起至2025年12月31日24點(diǎn)，零跑Lafa5上市限時(shí)價(jià)9.28-11.68萬(wàn)元。
發(fā)布會(huì)上，零跑科技高級(jí)副總裁曹力透露，2025年第三季度零跑盈利持續(xù)為正，實(shí)現(xiàn)凈利潤(rùn)1.5億元，營(yíng)收沖至194.5億元，同比增長(zhǎng)近一倍；自2025年3月以來(lái)，零跑已連續(xù)8個(gè)月穩(wěn)居中國(guó)新勢(shì)力品牌月銷冠軍，且全年銷量提前達(dá)成50萬(wàn)輛年銷目標(biāo)，其中海外銷量達(dá)4.4萬(wàn)輛，產(chǎn)品已覆蓋全球35個(gè)國(guó)家。零跑提出2026年將向年銷量100萬(wàn)輛發(fā)起沖刺。
（廠商供圖，央廣網(wǎng)發(fā)）
據(jù)悉，零跑Lafa5不同于傳統(tǒng)中國(guó)車型出口模式，從研發(fā)之初就立足于全球視野，將會(huì)登陸歐洲市場(chǎng)。
零跑Lafa5的設(shè)計(jì)秉承“科技自然美學(xué)”理念，將純粹的造型美與工程美融合，擁有1880mm寬體車身，營(yíng)造出低趴穩(wěn)健的轎跑姿態(tài)，動(dòng)感的線條、靈感源自賽道的曲面腰線，以及寬厚飽滿的車尾設(shè)計(jì)，共同勾勒出張力迸發(fā)的運(yùn)動(dòng)基因。此外，零跑Lafa5全系標(biāo)配無(wú)邊框車門(mén)和純平側(cè)窗，而19英寸掠翼運(yùn)動(dòng)輪轂、高亮黑鋼琴烤漆外觀飾件以及B柱玻璃材質(zhì)高亮黑飾板進(jìn)一步強(qiáng)化運(yùn)動(dòng)屬性。
零跑Lafa5搭載高通8295P旗艦座艙芯，采用14.6英寸2.5K高清中控屏與8.8英寸液晶儀表，配合Leapmotor OS 4.0 Plus車機(jī)系統(tǒng)，帶來(lái)沉浸式的視覺(jué)交互體驗(yàn)。同時(shí)，新車搭載DeepSeek和通義千問(wèn)雙AI大模型，具備強(qiáng)大的理解與對(duì)話能力。支持聲紋識(shí)別、多意圖一句話控車、全場(chǎng)景可見(jiàn)即可說(shuō)、方言識(shí)別等功能，讓語(yǔ)音交互更自然。
輔助駕駛方面，零跑Lafa5搭載含激光雷達(dá)在內(nèi)的27個(gè)高精度感知硬件與高通8650芯片，支持端到端輔助駕駛，可實(shí)現(xiàn)高速領(lǐng)航輔助(NAP)、通勤領(lǐng)航輔助(CNAP)，可以不依賴高精地圖，實(shí)現(xiàn)領(lǐng)航輔助駕駛，未來(lái)將通過(guò)OTA實(shí)現(xiàn)城區(qū)領(lǐng)航輔助。
新車底盤(pán)由零跑與Stellantis集團(tuán)底盤(pán)團(tuán)隊(duì)聯(lián)合調(diào)校，歷經(jīng)全球典型路譜驗(yàn)證，平衡了“高速工況歐式精準(zhǔn)操控”與“低速工況中式柔順濾震”。不僅滿足了歐洲用戶對(duì)駕駛樂(lè)趣的執(zhí)著，同時(shí)又契合中國(guó)消費(fèi)者對(duì)舒適的追求。
動(dòng)力上，新車搭載七合一高性能油冷電驅(qū)系統(tǒng)，后置后驅(qū)布局，160kW電機(jī)可帶來(lái)零百加速6.4秒的表現(xiàn)。續(xù)航補(bǔ)能方面，零跑Lafa5擁有605km CLTC長(zhǎng)續(xù)航，SOC30-80%充電僅需18min。全系標(biāo)配超寬溫域熱泵系統(tǒng)，支持-30℃~55℃工作范圍。
（責(zé)任編輯：蔡文斌）
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