5月5日，天天拍車(chē)發(fā)布了《90后賣(mài)車(chē)趨勢(shì)觀察報(bào)告》。北京青年報(bào)記者注意到，二手車(chē)市場(chǎng)上，不僅賣(mài)車(chē)人群呈現(xiàn)年輕化的趨勢(shì)愈發(fā)顯著，90后賣(mài)的二手車(chē)車(chē)齡也更“年輕”。有34.8%的90后車(chē)主過(guò)了三年的磨合期后就會(huì)換車(chē)，賣(mài)車(chē)時(shí)，行車(chē)?yán)锍滩蛔?萬(wàn)公里的二手車(chē)占比為33.0%。
馬路上的年輕司機(jī)不斷增多，在二手車(chē)市場(chǎng)上，車(chē)主年輕化的趨勢(shì)也在不斷擴(kuò)大。天天拍車(chē)4月大數(shù)據(jù)顯示，90后成為二手車(chē)市場(chǎng)中增長(zhǎng)最快的群體。在對(duì)各年齡分段的賣(mài)車(chē)人群統(tǒng)計(jì)中，與去年同期相比，90后車(chē)主的比例提高了8%，占比高達(dá)20.6%。80后依然是主流人群，占比接近半數(shù)為45.4%，70后人群占比為22.9%；60后、50后的賣(mài)車(chē)人群占比較少，分別為8.2%和2.9%。
二手車(chē)的整體車(chē)齡呈現(xiàn)縮短的趨勢(shì)，相比之下，90后的賣(mài)車(chē)周期顯得愈發(fā)短。天天拍車(chē)4月大數(shù)據(jù)顯示，新車(chē)磨合三年后，有34.8%的90后車(chē)主就會(huì)換車(chē)，比4月整體車(chē)主3年內(nèi)賣(mài)車(chē)的比例25.7%，高出了9.1%。
北青報(bào)記者了解到，報(bào)告還針對(duì)90后車(chē)主的賣(mài)車(chē)?yán)锍踢M(jìn)行了統(tǒng)計(jì)，天天拍車(chē)4月大數(shù)據(jù)顯示，90后車(chē)主賣(mài)車(chē)時(shí)，整體里程偏短。其中90后車(chē)主中，行車(chē)?yán)锍滩蛔?萬(wàn)公里的二手車(chē)占比為33.0%，對(duì)比4月整體車(chē)主中不足5萬(wàn)公里的二手車(chē)占比27.1%，高出了5.9%。
年輕人一向喜歡嘗試新事物，隨著消費(fèi)實(shí)力不斷增強(qiáng)，80后、90后成為跑車(chē)消費(fèi)的主力軍。據(jù)天天拍車(chē)4月大數(shù)據(jù)顯示，80后車(chē)主由于人均收入高，消費(fèi)能力強(qiáng)，仍是跑車(chē)消費(fèi)的中堅(jiān)力量，開(kāi)跑車(chē)的人群中80后占比高達(dá)43.5%；90后的消費(fèi)力正迎頭趕上，90后跑車(chē)車(chē)主的占比為23.2%，位居第二。70后跑車(chē)車(chē)主占比不敵90后，為17.8%，剩下60后和50后占比分別為8.3%和7.2%。（記者 張?chǎng)危?/p>
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