央廣網(wǎng)北京3月14日消息（記者姜鵬）3月13日，方程豹鈦3閃充版上市，推出620KM后驅(qū)閃充版、565KM四驅(qū)閃充版2個(gè)配置版本，售價(jià)15.38萬(wàn)-16.98萬(wàn)。鈦7EV閃充版也同步開啟預(yù)訂，價(jià)格區(qū)間為22萬(wàn)-25萬(wàn)。這代表著閃充技術(shù)在鈦系列上全面搭載，方程豹鈦系列也將成為比亞迪閃充的首個(gè)量產(chǎn)車型，并率先開啟交付。
隨著比亞迪閃充站建設(shè)的快速推進(jìn)，截至3月12日，閃充站已快速增加至4597座；基于方程豹品牌的個(gè)性化，也探索了更多個(gè)性化的站點(diǎn)布局：比如位于珠峰腳下、高海拔的珠峰小鎮(zhèn)閃充站；靠近國(guó)界的跨境閃充站霍爾果斯中亞風(fēng)情街；還有位于嘉峪關(guān)關(guān)城景區(qū)的閃充站；以及我國(guó)絲綢之路核心廊道的河西走廊閃充站，讓用戶有電可充，隨時(shí)閃充。
鈦3閃充版集十大黑科技于一身，首先是兩大性能黑科技，一個(gè)是比亞迪閃充技術(shù)及二代刀片電池，在常溫環(huán)境下，鈦3閃充版充電10-70%只需約5分鐘，10-97%只需約9分鐘，在零下30度的低溫環(huán)境中也只多了3分鐘，“5分好9分飽3分寒”讓用戶再無(wú)充電焦慮。
另一個(gè)則是智能EVO+平臺(tái)，前雙球節(jié)麥弗遜后五連桿的懸架，駕駛更為精準(zhǔn)；疊層激光焊的碳化硅模塊和熱管理集成，讓能量的效率發(fā)揮到極致；超智能的iATS智能全地形識(shí)別系統(tǒng)，配合能量三把鎖、陷車助手以及豹式掉頭、蠕行模式等，可應(yīng)對(duì)各類路況。
而四大智能黑科技——比亞迪“天神之眼”輔助駕駛系統(tǒng)（可選裝天神之眼B輔助駕駛激光版）、主動(dòng)預(yù)瞄+云輦-C智能阻尼車身控制系統(tǒng)、方程豹專屬AI智能座艙、鈦7同款智慧生態(tài)等，可讓用戶輕松享受智能科技帶來(lái)的更多出行樂趣。
此外，鈦3閃充版還為用戶提供了四大安全黑科技的頂級(jí)保護(hù)。被動(dòng)安全上，鈦3閃充版從電池單體到車身結(jié)構(gòu)都提供了強(qiáng)大的安全保護(hù)。第二代刀片電池以超新國(guó)標(biāo)的嚴(yán)苛標(biāo)準(zhǔn)，打造更為安全的電池，從根源上杜絕安全風(fēng)險(xiǎn)；CTB電池車身一體化技術(shù)，把電池與車身融合，讓電池既是能量體，又是結(jié)構(gòu)件，配合高強(qiáng)度鋼的籠式車身，整車扭轉(zhuǎn)剛度比肩豪車。
主動(dòng)安全上，iTAC智能扭矩控制系統(tǒng)，能提前精準(zhǔn)識(shí)別輪胎抓地力的細(xì)微變化，智能調(diào)整扭矩輸出，做到穩(wěn)定行駛，精準(zhǔn)不失控。TSC高速爆胎輔助穩(wěn)定控制系統(tǒng)，即便在時(shí)速140公里的狀態(tài)下，也能快速做出響應(yīng)、果斷介入，抑制車輛橫擺的幅度、牢牢地穩(wěn)住方向和控制車身姿態(tài)，最大程度地降低突如其來(lái)的險(xiǎn)情，讓用車更安全。
（責(zé)任編輯：蔡文斌）
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