12月26日，中鐵六局電務公司晉魯豫區(qū)域項目部承建的神朔鐵路3億噸擴能改造工程河曲李家溝站順利開通，標志著該擴能改造工程年度建設任務圓滿收官。
神朔鐵路是我國“西煤東運”的重要通道，長期承擔著巨大的能源保供壓力。隨著運輸需求持續(xù)攀升，部分設備逐漸老化，擴能改造、提升系統(tǒng)保障能力的需求日益迫切，改造工程因此啟動。中鐵六局電務公司晉魯豫區(qū)域項目部主要負責李家溝站信號系統(tǒng)的全面改造，涵蓋微機聯(lián)鎖、CTC調(diào)度指揮、軌道電路、電碼化及缺口監(jiān)測等關鍵設備的新建與升級工作。
面對冬季施工與營業(yè)線作業(yè)的雙重挑戰(zhàn)，中鐵六局電務公司晉魯豫區(qū)域項目部提前完成部分模擬試驗與軟件仿真，確保設備“零隱患”進場。通過采用“室內(nèi)外同步確認、一項一記錄”的標準化試驗流程，精準驗證信號、道岔、軌道電路等設備的聯(lián)鎖關系；同時制定四類應急預案，組建應急小組，確保突發(fā)情況得到迅速響應，最大限度減少對運輸秩序的影響。
自項目啟動以來，中鐵六局電務公司晉魯豫區(qū)域項目部全面推行安全教育培訓，常態(tài)化開展“班前安全教育宣講”，累計組織各類安全培訓30余場，覆蓋人員超600人次。嚴格落實“全員安全生產(chǎn)責任制”，將安全責任“定格、定人、定責、定崗”，通過現(xiàn)場帶班與風險分級管控，對高風險作業(yè)實施專項安全交底。建立作業(yè)人員、技術員、安全員三方“現(xiàn)場簽認”制度，確保責任落實到每個環(huán)節(jié)、每位人員，順利實現(xiàn)“零事故”安全目標。
本次施工歷時300分鐘，50余名參建員工分為14個作業(yè)小組同步作業(yè)，高效完成32架信號機、24個軌道區(qū)段、14組道岔轉轍設備的啟用調(diào)試，以及CTC中心軟件更換、LKJ數(shù)據(jù)換裝、通信系統(tǒng)倒接等關鍵工序，實現(xiàn)室內(nèi)外設備同步校驗、一次成優(yōu)。
李家溝站開通后，將顯著增強國家能源供應保障能力，為神朔鐵路全線運輸效率提升提供堅實的信號系統(tǒng)支撐，為區(qū)域經(jīng)濟發(fā)展注入新動力。（據(jù)《工人日報》）
（責任編輯：盧相汀）
晉公網(wǎng)安備 14090202000008號 
