有這樣一組數(shù)據(jù)：一個人的一生，大概要“吃”掉551千克石油，“穿”掉290千克石油，“住”掉3790千克石油……可以說，石油與我們每個人的生活息息相關(guān)。
但對于多數(shù)人來說，可能并不一定清楚：每一滴油，究竟從何而來，又經(jīng)歷了哪些旅程，最終才能安全到達(dá)油箱。而且，如此漫長的旅程后，這滴油是否還能品質(zhì)如初？
日前，由中國石油山西銷售公司、中國石油運(yùn)輸公司山西分公司、山西晚報社聯(lián)合舉辦的“石油工人心向黨，加油逐夢新山西”中國石油媒體開放日主題采訪活動，采訪團(tuán)走進(jìn)儲油庫、配送中心、加油站等地，一一探尋答案。
關(guān)鍵詞：儲油庫
人人當(dāng)“主人” 用責(zé)任織牢環(huán)保安全網(wǎng)
6月23日下午，采訪團(tuán)來到位于侯馬市高速路引線中段的中國石油山西臨汾銷售分公司侯馬油庫。
侯馬油庫是中國石油山西銷售公司第一座全資型油庫，承擔(dān)著臨汾以及運(yùn)城地區(qū)所有中國石油加油站配送和社會機(jī)構(gòu)客戶的批發(fā)業(yè)務(wù)，輻射加油站共200余座，社會機(jī)構(gòu)客戶200多家，輻射半徑有180公里，多年來累計發(fā)油500萬噸以上，承載了當(dāng)?shù)卣吧鐣善酚偷墓?yīng)需求，同時擔(dān)負(fù)了當(dāng)?shù)赜土蠎?yīng)急保供的使命。
在這里，人人爭做主人翁，守護(hù)著油庫的安全和環(huán)保。該油庫運(yùn)行的17年間一直保持零事故、零污染、零傷害紀(jì)錄。
提升油庫油氣回收率 守護(hù)一方“碧水藍(lán)天”
油庫，主要從事成品油的存儲和供應(yīng)，是安全環(huán)保的重中之重區(qū)域。在觀看了安全教育片，戴好安全帽，換上防靜電防護(hù)服，并將手機(jī)等“非防爆物品”留在庫外后，采訪團(tuán)成員隨侯馬油庫主任李天武前往油庫核心作業(yè)區(qū)，參觀了付油區(qū)、儲罐區(qū)、中控室。
對普通人而言，碧水藍(lán)天是一個美麗的詞，而對中國石油油庫而言，碧水藍(lán)天意味著責(zé)任擔(dān)當(dāng)和遠(yuǎn)大目標(biāo)。不擾綠水青山，不讓一滴油落在地上，不讓一點(diǎn)兒廢氣進(jìn)入大氣……李天武介紹，侯馬油庫始終堅守綠色高質(zhì)量發(fā)展理念，嚴(yán)把油品質(zhì)量關(guān)，嚴(yán)格污水處理和油氣回收，把綠色環(huán)保當(dāng)成頭等大事來抓，絲毫都不放松。
采訪團(tuán)深入庫區(qū)發(fā)現(xiàn)，這里明明是油庫，但確實沒有聞到一點(diǎn)兒汽油味?！斑@是我們的油氣回收裝置，通過一系列技術(shù)操作，完成對油氣的回收，最終實現(xiàn)節(jié)能和環(huán)保目的，所以現(xiàn)場一點(diǎn)兒都聞不到刺鼻的汽油味。早在2015年，我們就完成了油庫的油氣回收改造工作，安裝后經(jīng)測試，油氣濃度排放較之前減少了95％以上，讓空氣更清新，讓作業(yè)環(huán)境也更安全?！睋?jù)粗略統(tǒng)計，僅以油氣回收一項計算，油庫每天約能回收66升油氣（小轎車一箱油），每年回收大型油罐車一車，回收效率達(dá)98%以上，每年可以減少37.5立方米的油氣排放。
環(huán)環(huán)相扣護(hù)航油庫安全 智慧系統(tǒng)實現(xiàn)科學(xué)管控
500多萬噸油就是從這里一車一車裝車出庫，按照平均每車15噸計算，累計裝車33萬多輛，每一車的操作都得步步確認(rèn)。在油庫付油區(qū)，李天武給采訪團(tuán)成員介紹，這里的裝車設(shè)備全部采用自動化密閉式裝車，環(huán)保、安全且高效。
儲罐區(qū)是油庫最核心的部位，是油庫安全的重中之重。侯馬油庫共有8座油罐，儲存量為3.2萬方。李天武介紹，儲罐區(qū)屬于重大危險源，對這里的管理油庫有著極其高的管理要求，除了要定期組織開展應(yīng)急演練、每日定時巡檢、實施監(jiān)控、隱患排查、組織員工培訓(xùn)教育，還要組織員工定期對設(shè)備進(jìn)行檢修，將安全落到每一步。“侯馬油庫的所有人都是油庫的‘主人’，大家在認(rèn)真工作保障油庫平穩(wěn)、安全、高效運(yùn)營的同時，還主動發(fā)明罐區(qū)閥門彈性支撐、下裝滴油回收裝置等，以自己的實際行動不斷探索挖掘油庫提質(zhì)增效方法，保障著庫區(qū)的安全和環(huán)保。”
在油庫中控室，7臺電腦24小時實時監(jiān)控著油庫所有油罐、管線、設(shè)備的運(yùn)行狀態(tài)，“中控室主要承擔(dān)侯馬油庫在運(yùn)行過程中相關(guān)設(shè)備的監(jiān)控、報警以及部分設(shè)備的遠(yuǎn)程監(jiān)控，每一個油罐的實時數(shù)量、收發(fā)油狀態(tài)、油品溫度等信息都可以在后臺實時監(jiān)控，智能化程度非常高?！碑?dāng)班值班員賈婷婷為采訪團(tuán)成員介紹，侯馬油庫中控室目前配有TCS油庫統(tǒng)一管理系統(tǒng)，集成了定量付油、罐區(qū)監(jiān)測、安防監(jiān)測、消防報警、緊急停車、油氣回收在線監(jiān)控系統(tǒng)等8個自動化系統(tǒng)，用智能化護(hù)航著油庫安全的方方面面。
抓牢黨建“主心骨” 促生產(chǎn)經(jīng)營挑社會重?fù)?dān)
結(jié)束庫區(qū)探訪后，采訪團(tuán)走進(jìn)了侯馬油庫黨建活動室。一面黨建文化照片墻引起了采訪團(tuán)成員注意?！斑@面墻上的每一張照片記錄的都是一段故事，記錄著侯馬油庫黨支部黨員和工人們的工作和生活?！焙铖R油庫副主任滕宏遠(yuǎn)介紹，侯馬油庫黨支部建立了“每周一學(xué)”學(xué)習(xí)活動制度，開設(shè)了“傳承石油精神”小課堂，而且，多年來，黨支部堅持開展安全文化活動，讓員工樂于參與，在快樂中學(xué)習(xí)知識，提高技能；通過定期組織安全知識競賽、崗位技能知識競賽、消防技能比武等活動，使廣大員工安全觀念由被動的“要我安全”為主動的“我要安全”。
據(jù)介紹，侯馬油庫黨支部現(xiàn)有黨員6人，員工36人，平均年齡35歲。黨支部將經(jīng)營管理與安全生產(chǎn)各項任務(wù)落實到基層黨建的“神經(jīng)末梢”，推動黨建工作與生產(chǎn)經(jīng)營“深度融合、精準(zhǔn)內(nèi)嵌”。侯馬油庫連續(xù)多年被省市公司授予“先進(jìn)油庫”的榮譽(yù)稱號，今年更是連續(xù)獲得了中國石油集團(tuán)公司“基層黨建百面紅旗”“青年文明號”“優(yōu)秀基層黨支部”三項殊榮。
關(guān)鍵詞：配送中心
油罐車連接油庫與加油站的安全紐帶
油庫，主要從事成品油的存儲和供應(yīng)，而消費(fèi)者加油，則必須前往加油站。那么，成品油是如何從油庫“流”向加油站的？接下來，我們就來看看油庫與加油站之間的紐帶——中國石油運(yùn)輸有限公司山西分公司晉南配送中心。
消除隱患，管理鐵律杜絕疲勞駕駛
早上7時30分，是晉南配送中心開始一天工作的時間。采訪團(tuán)到達(dá)時，配送中心主任王勇正在向當(dāng)天出車的員工進(jìn)行每日出車前的安全“三交代”：交代運(yùn)輸任務(wù)、交代行車路線、交代運(yùn)行過程中的危害因素防范措施和安全注意事項。交代完后，每位駕駛員還會進(jìn)行簽字確認(rèn)。王勇表示，加強(qiáng)車輛行駛途中的受控管理，督促駕駛員嚴(yán)格按照規(guī)定的線路、時間、停車地點(diǎn)和分段限速等，是十分重要的?！芭渌椭行牡墓ぷ鳎踩堑谝灰獎?wù)，除了駕駛員安全培訓(xùn)，我們還會定期對駕駛員進(jìn)行體檢，像血壓這種常規(guī)檢查，每次出車前都要對駕駛員進(jìn)行測量。此外，質(zhì)量管理工作和服務(wù)質(zhì)量等也是重點(diǎn)，配送中心也在持續(xù)完善管理流程、保證服務(wù)質(zhì)量?！蓖跤抡f道。
出車之前，員工還將對車輛進(jìn)行常規(guī)檢查，除了車輛安全標(biāo)識、輪胎磨損、滅火器、靜電帶等設(shè)備硬件檢查，還會對駕駛員進(jìn)行隨身攜帶證件（駕駛證、行駛證、營運(yùn)證、危貨從業(yè)資格證）等軟件檢查?！俺顺鲕嚽皺z查，我們還制定了車輛歸場檢查制度，同時在車輛運(yùn)行時，通過監(jiān)控、導(dǎo)航等設(shè)備監(jiān)測車輛運(yùn)行動態(tài)，隨時與駕駛員保持聯(lián)系，嚴(yán)格過程受控?！敝袊瓦\(yùn)輸有限公司山西分公司辦公室主任楊建平說。他表示，行駛過程中，配送中心的車輛按照規(guī)定不得連續(xù)行駛4小時以上，在此時間內(nèi)，駕駛員停車休息的時間不得少于20分鐘。如果出現(xiàn)違規(guī)，隨車配備的監(jiān)控系統(tǒng)會自動報警，同時將數(shù)據(jù)返送回監(jiān)控中心，監(jiān)控中心將第一時間通知隨車的押運(yùn)員，督促司機(jī)停車休息?！盀榱朔乐蛊隈{駛，這是我們企業(yè)內(nèi)部管理的一條鐵律。如果司機(jī)連續(xù)4小時不間斷駕駛，在我們企業(yè)內(nèi)部就屬于違章、違規(guī)行為，必須馬上休息，本次違章也將會記錄在案，如果違章次數(shù)超過兩次，駕駛員還需要進(jìn)行‘停車’培訓(xùn)，合格之后才能重新上崗。”楊建平說。
嚴(yán)格培訓(xùn)，打造技術(shù)、意識雙優(yōu)團(tuán)隊
據(jù)了解，運(yùn)輸公司實行員工三級培訓(xùn)制度，按照季、月、周制定了定期培訓(xùn)計劃，認(rèn)真開展員工培訓(xùn)。除了常規(guī)的多媒體培訓(xùn)外，晉南配送中心還會組織員工開展實景培訓(xùn)教學(xué)，駕駛員通過現(xiàn)場觀察和實操訓(xùn)練，掌握駕駛車輛中可能存在的風(fēng)險，并針對風(fēng)險采取有效的安全管控措施，消除安全隱患，避免了事故的發(fā)生?！蓖跤卤硎?，這種實景教學(xué)，不但促進(jìn)駕駛員掌握安全駕駛技能，也提高了駕駛員的安全意識，日積月累的堅持，使駕駛員在安全技能方面得到了不斷成長，安全意識持續(xù)得到提高，打造一支技術(shù)與意識雙優(yōu)秀的隊伍，為油品配送創(chuàng)造了可靠的安全保證。
在晉南配送中心，一處空地上的特殊圖案引起了采訪團(tuán)的注意。這幅圖案分為兩部分，分別由大小不一的三角形或長方形組成，三角形和長方形的顏色也并不統(tǒng)一，分為白色、黃色和紅色。起初，因為顏色的關(guān)系，采訪團(tuán)把它當(dāng)作了中國石油的寶石花標(biāo)識，其實，它是運(yùn)輸公司保證行車安全的一大利器?！斑@就是一處實景培訓(xùn)的場地，專門為駕駛員準(zhǔn)備的‘駕駛盲點(diǎn)實操培訓(xùn)’。”楊建平介紹，大型運(yùn)輸車輛有很多駕駛員盲點(diǎn)，這些盲點(diǎn)在行駛時會帶來一定的安全隱患，對此，運(yùn)輸公司特意對駕駛員開展了防御性駕駛培訓(xùn)，通過實景教學(xué)，讓駕駛員與押運(yùn)員熟悉車輛盲點(diǎn)、排查行車隱患。
“三種顏色代表的是不同的危險等級，紅色等級最高，白色最低?！迸渌椭行闹魅瓮跤抡襾砹艘惠v沒有配送任務(wù)的罐車，為采訪團(tuán)演示起了培訓(xùn)的過程?！爱?dāng)車輛停在培訓(xùn)區(qū)時，可以明顯地看到，紅色區(qū)域是駕駛員最大的盲點(diǎn)，人或物在這個區(qū)域，駕駛員是完全看不到的，此時就要求我們的押運(yùn)員對駕駛員進(jìn)行提示，二者配合避免與紅色區(qū)域的人或物發(fā)生碰撞。黃色和白色的區(qū)域，危險程度次之，但也存在一定的視覺盲區(qū)，在此區(qū)域出現(xiàn)的人或物，駕駛員在某些特定的條件下可以看到，例如身高較高的成年人或體積較大的物體?！蓖跤抡f。
扎根三晉，保障成品油運(yùn)轉(zhuǎn)調(diào)配
據(jù)了解，今年已經(jīng)是中國石油運(yùn)輸有限公司進(jìn)入山西成品油市場的第16個年頭了，作為中國石油的基層單位，多年來，公司扎根三晉大地，在晉中、臨汾、長治、大同建立了標(biāo)準(zhǔn)化配送中心，在忻州、太原、晉城等地設(shè)立生產(chǎn)點(diǎn)。
作為山西省能源保障的重要一環(huán)，中國石油運(yùn)輸公司山西分公司秉承以“拖不垮、打不爛的石油運(yùn)輸野戰(zhàn)軍”精神，以“奉獻(xiàn)能源、創(chuàng)造和諧”為己任，為山西省內(nèi)50余家企事業(yè)單位提供優(yōu)質(zhì)高效的運(yùn)輸配送服務(wù)，確保省內(nèi)400余座加油站油品平穩(wěn)供應(yīng)，年均配送成品油達(dá)75萬余噸。在重大活動期間，實現(xiàn)了民生用油不掛槍，生產(chǎn)用油不斷檔，為省內(nèi)成品油資源運(yùn)轉(zhuǎn)及調(diào)配提供了有力保障。特別是去年疫情期間，運(yùn)輸公司逆行為山西省內(nèi)疫情較嚴(yán)重的加油站配送了急需的油品、物資保障，為山西省社會經(jīng)濟(jì)恢復(fù)做出了應(yīng)有的貢獻(xiàn)。
山西晚報記者 張彩云 柴旭暉
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